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衢州水运历史长久在古代推行食盐商销商运政策浙盐行销四省其中赣省广信今上饶府七县食盐均通过衢江水运至常山起岸转陆运到江西玉山分销1949衢州地域解放时市辖区内共有木帆船2690艘吨位13182吨共有竹筏409对吨位660吨解放初期水运在输送食粮木材柑桔煤炭毛竹柴炭麦杆等大批土特产方面发挥了极为主要的作用随着机动船的发展进入上世纪八十年代跟着灵活船的发展先后开拓了衢州直达萧绍宁杭嘉湖上海江苏内河航线当时衢州各航运公司占有各类运输船舶100余艘2000多载重吨船队12个年货运量15万吨水运曾经为当地经济的发展作出过相称大的奉献进入九十年代随着公路铁路的迅猛发展以及上游建库和其余人类运动的影响航道通航才能逐步萎缩局部浅滩航段甚至断航内河航运逐渐萧条基础处于断航状况煤炭石料等大宗散货只得弃水走陆增添了企业本钱对衢州金华经济的发展带来很大的负面影响因为航道等级的下降通航吨位下衢州航运不能施展运量大的上风经济效益差市内各航运公司先后停业转产仅留龙游远安航运股份有限义务公司领有8艘货船862载重吨从事跨航区跨省际的长途水路货物运输现衢江部门航段通航挖砂运输船跟渡船,鼠标指针
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