过程曝光：歼15从“辽宁”号航母起飞成功

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据最新消息，中国海军歼-15舰载机本月14日已经在“辽宁”舰上多次进行触舰复飞，并有可能已经进行了舰载机着陆和甲板起飞。这标志着我国已经基本拥有在航母上起降舰载机的能力。消息人士还记录了歼15起飞的大概过程。
　　10时55分，飞机由机库运到飞行甲板上。11时15分，清理跑道，拖车把飞机拉到跑道起点，刹车。11时25分，甲板阻力板打开，舰载机发动机点火，保持转速70%。11时28分许，舰载机刹车松开，加速至最大推力，飞机滑跃离开甲板，顺利升空。
　　补充说明：尚未实现航母降落。


　歼-15舰载机在辽宁舰上进行触舰复飞试验
消息人士表示，歼-15在航母上完成了滑跃起飞，之后则进行了常规训练飞行。从中国海军的角度来看，歼-15具备滑跃起飞的能力表明针对苏-33的仿制计划已经取得成功。
　　歼-15虽然以前苏联时期的苏-33为基础研制，但却装备了更为完善的航电设备、着陆尾钩、尺寸较小的垂尾和更为强固的起落架。该机的单座设计可能意味着其装备了非常现代化、智能化和自动化的机载设备（电子设备的水平可能与歼-11B的非常相似）。


海军歼15舰载机


　第四架歼15舰载机原型机


歼-15舰载机在辽宁舰上进行触舰复飞试验


舰载机触舰复飞 离真实着舰有差距
　　随着中国首艘航母“辽宁舰”服役之后首次出海，一系列航母训练和测试航行照片陆续在中国互联网上曝光，照片中显示“辽宁舰”已经具备舰载机起降条件，在最近的多次试航中，我国第一种舰载战斗机已在舰上进行了多次模拟降落和触舰复飞。本报记者15日采访了多名中国军事专家，他们均认为，触舰复飞是航母实现着舰训练很重要的一环。


　辽宁舰上着陆的直八和低空掠过的歼-15战斗机
　　一名中国海军专家15日在接受《环球时报》记者采访时说，触舰复飞是着舰前的一个重要训练项目，目的是提高着舰的准确性，让舰载机飞行员初步体验着舰的感觉，克服心理上的障碍。中国之前没有舰载机着舰的经验，所以只能自己通过实际操作，在保障安全的前提下，逐步掌握动作要领，为着舰奠定基础。如果每次触舰的区域能够很准确而稳定，在今后真正着舰过程中准确钩住拦阻索的概率也就越高。
　　另一名中国海军专家15日表示，触舰复飞是很有意义的，飞行员驾驶舰载机在茫茫大海上找到航母，调整好姿态，平稳地与甲板接触一下，这个过程很重要，但不是决定性的，因为与真实着舰的感觉还有一定的差距。
　　一名熟悉舰载机运作的中国军事专家15日介绍说，航母舰载机着舰训练主要分为三大步骤，一是陆上模拟训练，二是触舰复飞训练，最后是实际的甲板起降。触舰复飞可以帮助飞行员建立航线，对于着舰的下滑点和下滑角度形成感性认识，只要舰载机飞行员按照规定的下滑点着舰，自然可以成功着舰，因为飞行员是看不到尾钩的。在飞行员熟练掌握触舰的要领之后，就可以进行实际着舰训练了。但这名专家强调，即便成功完成了单独舰载机的着舰训练，距离航母战斗力生成还有很大距离，航母的战斗力需要七八个地勤工作组协调配合，随着航母训练难度的提升，注油人员、挂弹人员、升降机操作员、机库管理人员、飞机协调人员，都要逐渐加入。

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