南方日报讯(记者/项仙君实习生/小娜)“每次放假回家对紫金籍学生来说都是一种折磨,票价贵又难买,包车又不安全。”日前,多名在广州就读的紫金籍大学生向本报反映他们回家难。 路程少了一半票价涨了近半 近日,本报记者接到一位家在河源市紫金县蓝塘镇、现在广州读大学的张同学投诉:“广州—紫金班车的票价实在贵得可怕,不到3小时车程票价高达100元,遇到节假日更贵,一般升到120—130元,很多在广州读书的同乡遇到节假日,回一趟家来回就得200多块,这意味着大半个月的伙食费就没了。” 家在紫金县城、现在广州打工的李某也说:“紫金到广州的线路被私人老板承包了,他们搞垄断经营,把票价抬得很高,我有同事家在梅州五华县的,他们回家得五六个小时,票价只需70元/张,五华车也经过紫金,而且票价只收60块/张,可是他们不敢搭载紫金乘客,怕紫金当地人找他们麻烦,以前就曾经有五华车在紫金上客,抢了紫金车的客源,结果司机被打得很惨。” 据知情人士介绍,上世纪90年代,紫金—广州班车票价只45元/张,在2004年最贵的时候也只卖60元/张,那时紫金—广州的班车走国道,一趟要走六七个小时;从2004年开始,广惠高速通车,从紫金—广州的大部分班车改成先走国道,后在惠州小金口上高速,走广惠高速直达广州,这样一来,来广州的时间缩短了一半,可随之而来的是票价也升了近一半。2007年,紫金—广州的票价,天河客运站跟紫金客运站统一售价90元/张,2008年票价升到95元/淘宝网女装卸妆祛痘印精油排行榜排名按摩霜排行榜睫毛膏眼线笔眼线液眼线胶哪种好bb霜颈霜什么牌子好张,而现在是“取整不找零”了:走广惠高速线路的紫金—广州班车,只要是紫金地带,乘客不管在哪个镇下车统一价100元/张。与此相对照的是,比紫金到广州远很多的梅州到广州班车的车票只售120元/张,湛江吴川到广州票价也仅售80元/张。 县长呼吁举报“本地车主联合拒外” 熟知班车运营情况的司机李先生向记者透露,紫金—广州abs fat loss化妆水治疗颈椎病的枕头瘦腰怎么样外用减肥左旋肉碱牌子评价眼霜排行榜祛痘丰胸产品排行榜护肤opi指甲油去黑头祛痘产品哪种好比较护手什么牌子好去痘印好的洗发产品推荐的班车票价之所以这么贵,根本原因在于紫金是个穷地方,平时乘客少,车辆又得照常发出,而政府对班车的老板补助很少,他们只能通过普遍提高票价及节假日升价的方式获取利润。另外,紫金—广州班车基本都是新的豪华大巴,老板买一辆车,包括办齐其他手续,要花将近100万,新车上路,迫切需要收回成本,而且广州—紫金班车路线没有竞争对手,即使价格确实定高了,乘客也没办法。 2009年一位在深圳的打工者曾给县长写信投诉紫金县车费贵,当时县长的回复是“据调查,紫金的长途汽车价格在政策许可之内。为什么高于五华到深圳的?据来信反映,本地车主联合拒外,但无人敢指证而无法取证,故难以有效打击,对此我也心感不安。在此我也呼吁有正义感之士,用实际行动站出来,提供线索和证据,以便我们更加有效打击。” 紫金县交通局张局长在接受记者采访时解释,紫金有3家运输公司经营到广州的线路,都是采取公家经营私家承包的经营方式,所以不能说是垄断。他承认,交通局也收到很多关于票价贵的投诉,但只要没有超过最高限价,他们就没有办法。至于在广州各个客运站出售的车票,应由广州市交委和广州市物价局去监督。 |