汇能路桥路面修补方案，保障看海之后的路面安全

xuanxuan521

   7月下旬，中央气象台连续发布暴雨蓝色预警后，武汉电闪雷鸣，暴雨如注，江城不少路段积起深水，网民纷纷在微博中贴出各路段渍水照片，并戏称：武汉一年一度的看海模式又开启了。而在今年六月，南京一场降水量相当于3.3万吨的暴雨，市民感受了一次“全城看雨”。在网友的吐槽声中，一个很现实的问题摆在面前，城市糟糕的排水系统，让公路水泥路面长期泡在水中，随后出现的坑洞、裂缝等问题肯定会影响人民的出行，那么怎么才能够预防这类现象的出现呢？

   据凤凰网报道，中国南方多地暴雨，城市内涝严重。而来自路桥修补专家汇能路桥一组数据显示，今年汇能路桥公路修补业务攀升，一方面和今年公国国检相关，另一方面是因为在暴雨的冲击下，很多公路出现了不同程度的裂缝、断板、坑洞、起皮、……“公路路面出现这些‘病症’，属于初期阶段，如果不及时修补，将会出现更严重的事故，比如塌陷、公路整体路段被洪水冲走等等”汇能路桥一位专业人士表示。
   突然来临的暴雨，很容易给公路造成毁灭性伤害。百度新闻“公路塌陷”，发现近日因暴雨各地公路塌陷事故频繁发生。“大雨后泸州街道塌陷成天坑，深度近5米”、“北京连日降雨局地现道路塌陷”、“北海强降雨引内涝塌陷”、“南方多地遭遇暴雨袭击，安徽桐城：多处公路塌方 交通中断”……造成公路塌陷的原因很多，“一般新建公路很难出现塌陷现象，暴雨引起公路塌陷，只是一个引子，遭遇暴雨塌陷的公路其实早就存在各种问题!”一位业内人士表示说。

　 我国目前仍有很多地区的公路管理部门习惯采取“差路优先”的养护策略，这种策略很可能造成大量的资金浪费。美国公路专家经过大量实际考证从经济层面分析：公路路面状况质量下降40%进行维修和公路质量下降到80%进行维修保养比较，80%进行维护保养所耗费的资金将是40%保养的五六倍，而且公路的使用寿命也大大缩短。
据全球200家重点交通部门道路养护材料特供商汇能路桥对用户反馈的统计，凡早期做过预防性养护的道路路面在之后几年内所使用的灌缝料呈大规模减少的趋势，这可以被视为对预防性养护“省钱”最直观的佐证了。从长期的经济效益考虑，预防性养护所避免、延缓的道路结构性破坏，免去了许多大中修工程的开销，确实能为经费本来就很紧张的养护部门省下一大笔资金。
　　不过，有关部门会说，现在中国公路交通拥挤，一次路面施工维修耗费时间长，还会造成交通堵塞，对此，作为国内最专业的路桥修补方案专家，国内唯一全面实现桥面伸缩缝快速修补，根治水泥路面裂缝，坑洞，露骨，起砂等病害汇能路桥对此提出了解决方案：快速修补，实现1-2h通车！这样大大缩短了维修时间，可以将道路维修造成的交通影响降到最低!
　“武汉重启看海模式”，等到洪水退后，路面多多少少都会因为雨水出现“病害”，最好的方式面对水泥路面出现的初期病症，及时进行维护，“防患于未然”，才能有效方式路面塌陷事件发生，也是养护公路最科学最省钱的办法!