油价上调,物流会紧跟此“潮流”吗?

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　  20日，油价上调之后，受运输成本压力影响，昆明至四川、重庆、湖南等地的部分中短途公路运输上调了毛重计费标准。而在近期原油市场再爆高位的背景下，部分业内人士表示，运输整体成本可能还会继续增加。
　　至重庆运价上调30%
　　2月20日，2011年国内成品油价格首次上调。早在上调之初，lwsoooh-123物流业内就表现出了中短途运输的成本压力。近期，受油价直接影响的中短途货运终于作出了价格的直接“回应”。上海到长春专线物流
　　“由于中短途货运成本缓冲范围不大，在油价上调之后，这类线路的配送成本压力反应尤为明显。”在采访中，一位物流商解释说，按照运输过程中的正常油品消耗，500公里普通运输车辆耗油成本要增加300-400元。
　　“目前上调价格的主要集中在中短途普通运输毛重计费上。”淘宝网女装眼线脚气的治疗方法晒后左旋肉碱什么牌子好精油哪种去角质产品效果好眼膜面霜什么牌子好主要从事西南片区配送业务的大鹏货运公司工作人员介绍，以昆明到重庆为例，运输计费由之前的每公里0.4-0.5元/吨上调到目前的每公里0.7元/吨，价格平均涨幅在30%左右。
　　记者发现，运费上调价格线路主要集中在中短途的成都、内江、贵阳、重庆等地，上涨幅度多在10%-20%之间。“由于周边四川、湖南等地是昆明物流外运配送的重点区域，去年运输成本持续增大，但为了保证重点区域的客源，行业内部并没有及时上涨货运价格。”昆明易达物流公司业务经理杨松柏介绍，“在成本压力持续增加的情况下，上调价格也是无奈之举。”
　　长途运输价格暂时稳定
　　相对于中短途运输的成本压力问题，昆明市内的长途运输价格仍保持相对稳定。
　　在近期相关媒体的报道中，部分国内大型物流公司开始大面积上调运价，全国最大的公路零担运输公司德邦物流也在涨价之列。不过记者昨日从昆明德邦物流有限公司处获悉，目前昆明地区并没有接到涨价通知。

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    　在去年下半年持续的成品油调价压力下，物流作为耗油大户，成为直接受影响的行业之一。受成本因素影响，行业内部已在去年对长途运输价格进行过部分调整。“从目前的价格形势来看，长途运输还有一定的成本空间，短期内应该会保持稳定。”一位物流商告诉记者。
　　不过，受年初以来持续的中东产油地区局势影响，国际原油价格近期逐渐攀高。早在年内首次上调成品油零售价格的时候，不少经济专家就表示，这不会是年内唯一的成品油调价。
　　对此，部分物流业内人士表示，虽然目前多数货运的成本压力还处于可承受范围内，“不过，如果成品油市场再次上涨，行业大幅度提价的可能也会增加。”http://www.wu-liu-pei-xun5.cn/Shownews762.html