搜狐汽车抢先曝光哈弗H7 大灯设计中庸

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所谓“7上8下”，是说哈弗H8跳票，H7先出来了。去年就应该上市的H8，突然宣布推迟上市，出于好奇的媒体和经济不宽裕的消费者关于此事的讨论一直没消停过。作为H8和H6的中间车型，H7就更令大家翘首以待。十一假期后第一天，搜狐汽车金狐谍就最先爆出H7的谍照，先给大家“解解馋”。搜狐汽车金狐谍靠不靠谱：国内创立最早的汽车谍照和新车资讯类栏目，是一个有“深度”的“情报机构”。小编经常看，过瘾！干货已经上桌了，慢慢品尝吧！
哈弗H7概念车在上海车展首发亮相之后可谓惊艳全场，关注者众多，随后在八月底又公布了一批专利申报图，除了我们在车展现场看到的H7概念车外，还出现了一个轮廓类似H7，但在细节层面变化颇多的车型，随着路试谍照的逐渐披露，真相浮出水面。

【哈弗H7的量产版本路试谍照】
确定了哈弗H7量产版定版造型的情况下，整车的真实外观细节其实也算是一览无遗，根据这条线索顺藤摸瓜就能将整个量产版哈弗H7的所有设计细节探究出一个大概。
量产型哈弗H7车头部分对比前期展示的概念车就能够看出一些细节方面的变动，主要是大灯内侧并没有镂空设计，量产版直接融合至灯罩内，第二个不易察觉的部分是雾灯框内的LED灯组，尺寸明显缩小，再来对比量产版，车头基本沿用概念车，但是雾灯框重新设计，并且LED灯组是与雾灯框外沿相连接，而哈弗H7概念车正好相反。

【车头基本沿用概念车，但是雾灯框重新设计，并且LED灯组是与雾灯框外沿相连接】
涉及大灯部分，路试车临时启用了哈弗H2的前大灯来完成初期路试工作，而正式量产版本的大灯其实在前期申报图中同样有所体现，内灯具结构虽然极力靠拢概念车，但其整体设计完全中庸化，明显是冲着成本而来。
【路试车临时启用了哈弗H2的前大灯，而正式量产版本的大灯则与前期申报图相同】
外侧原型灯泡添加了菱形灯框，内侧采用普通的卤素灯泡，L型的LED灯带到是与哈弗H2有些接近，只不过没有后者那样覆盖整个大灯横切面，而是到中间截止。